石碌铁矿始建于1939年，位于海南省西部昌江石碌镇南部约3公里的金牛岭山麓，矿区总面积60平方公里，铁矿储量约3亿吨，到2017年8月资源已基本挖完。
2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。
- 中文名
- 石碌铁矿
- 地理位置
- 金牛岭山麓
- 所属地区
- 海南省西部昌江石碌镇南部
- 储 量
- 约3亿吨，资源已基本挖完
- 面 积
- 60平方公里
- 称 誉
- 宝岛明珠，国家宝藏
地理位置
地点及含量
石碌铁矿平均品位51.2%，最高达69%，是一座现代化的大型露天矿山。铁矿石以质优品位高而闻名海内外，为全国重点大矿之一，到2017年8月资源已基本挖完。
大致方位
石碌铁矿矿体北起石碌河，南至羊角岭，西起石碌岭，东至红山头，方圆16平方公里。呈南北长，东西狭的长条形。主体矿分布在石碌镇南部一公里一带，以北一主矿体为中心。
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所获荣誉
2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。
主要遗存：矿坑；矿石标本；收藏于海南铁路博物馆：蒸汽机车1 台（建设型6499 号）、罗马尼亚制内燃机车（ND2 型0203 号）、K3 型矿石车（7 辆，日本1930-40 年代制）
入选理由：我国最大的富铁矿，储量约占全国富铁矿储量的71%，品位居全国第一（平均品味51.2%，最高69%），被誉为 “亚洲第一富铁矿”“宝岛明珠，国家宝藏”；新中国最重要的铁矿石生产基地之一，为武钢、包钢、鞍钢、太钢等70 多家钢铁产商输送了大量优质铁矿；6499 号建设型机车（曾用于运送铁矿石）是海南铁路史上最后一台停运的蒸汽机车。
历史渊源
名称由来
石碌”一名的起源，据考可以追溯到清乾隆四十七年（公元1782年）在此大山地表发现了铜矿，呈孔雀石类型，故后改称“石碌岭”，因石碌铁矿地处境内，故名。
石碌铁矿自古代民间手工开采至今约有三四百年的历史了。1939年日本侵略者侵占海南后，强征几万民工，以刺刀和皮鞭逼迫民工在金牛岭上没日没夜地开采，对石碌铁矿进行疯狂掠夺性开发，把50多万吨的富铁矿石运往日本。日本侵略者投降后，国民党政府接收矿山，他们不但没有恢复生产，反而变卖机器设备，铁矿区萋萋荒草一片。1950年5月海南岛解放，同年10月，中南军政委员会工业部组织人力对石碌矿山进行修复。并恢复生产。
现在价值
海南石碌铁矿是我国铁矿石的重要基地之一，它不仅有丰富的铁、钴、铜资源，而且还有镍、硫、铝、金等多种矿产资源。据探察，铁矿储量达数亿吨，品位高达62%以上。专家认为石碌铁矿资源之丰，品位之高，闻名亚洲，称著世界，被誉为“宝岛明珠，国家宝藏”，到2017年8月资源已基本挖完。
石碌铁矿现在已成为一座别具风情的铁城。乘车沿着宽敞的环山公路上到矿山顶峰，放眼四顾，方圆一二十里山水美景尽收眼底。到处充满热带情调，风光绮丽，青山环抱，多姿的石碌河像一条绿色的飘带绕城而过。石碌城里，宿舍区内，到处是浓荫如盖的林木和争妍斗艳的花草。一个个的小庭院里四季花果飘香，终年绿荫怡人。
