复兴桥
复兴大桥（Fuxing Bridge），又称钱江四桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层双主拱的钢管混凝土组合系杆拱桥，位于复兴大桥位于钱塘江大桥下游4.3千米的南星桥附近，距下游西兴大桥4.2千米。复兴大桥于2002年3月28日正式开工建设； 于2004年10月16日全线通车。复兴大桥北端通过复兴立交桥与杭州市区的中河高架路相连，南端通过滨江区的中兴立交桥与滨江12号路相接， 全长1376米，宽26.4米，设计速度60千米/小时。
- 中文名
- 复兴大桥
- 外文名
- Fuxing Bridge
- 始建日期
- 2002年3月28日
- 投用时间
- 2004年10月16日
- 所属地区
- 中国浙江省杭州市
- 类 型
- 拱桥
- 长 度
- 1376米
- 宽 度
- 26.4米
- 车道规模
- 双向六车道
- 设计速度
- 60千米/小时
- 途经线路
- 时代大道
建设历程
2002年3月28日，复兴大桥正式开工建设。2002年9月8日，受钱塘江风暴潮影响，复兴大桥建设中的桥墩被冲垮，300米施工便桥被摧毁。2004年10月16日，复兴大桥全线通车。2012年11月起，复兴大桥启动大型维修养护工程，对7000余平方的部分桥梁路面重新铺设SMA改性沥青，以代替原先的普通沥青。2015年11月起，复兴大桥启动提升改造工程，主要将上层桥面沥青路面全部翻新，并将下层桥面所有为车辆提供照明服务的路灯进行更换。桥梁位置
复兴大桥位于钱塘江大桥下游4.3千米的南星桥附近，距下游西兴大桥4.2千米。该桥北端通过复兴立交桥与杭州市区的中河高架路相连，南端通过滨江区的中兴立交桥与滨江12号路相接。建筑设计
建筑结构
复兴大桥是一座城市道路与轨道交通相结合的跨江桥梁，也是一座集上承式、中承式以及下承式拱桥为一体的采用组合跨径技术的双层双主拱钢管混凝土组合系杆拱桥，大桥双层桥面系统还采用了复杂的空间结构体系，由梁、杆、板等多种结构以及钢管、钢劲性骨架、预应力钢筋、混凝土等多种材料组合而成，还包括了钢构件、钢管混凝土构件、方钢管混凝土构件等构件。 桥梁上层设双向6车道的快车道，北面通过复兴立交与中河高架及地面连结，南面通过中兴立交与地面世纪大道、江南大道相连；下层中间为双线轻轨，北面与凤凰城小区道路相连，南面和世纪大道、滨盛路相接；两侧设公交专用道、非机动车道及残疾人专用设施。截至2009年11月，是中国最具备综合性功能的城市桥梁。设计参数
复兴大桥大桥主桥全长1376米，全桥的跨径组合为：2×45.75+2×89+196+5×89+196+2×89+2×45.75=1376米，其中2×45.75米的两跨采用双层等高度的预应力混凝土箱梁结构，主桥的跨径组合为2×85+190+5×85+190+2×85米，其中85米跨径为下承式系杆拱桥和上承式拱桥的组合，满足最小通航跨径的要求（通航净宽要求大于80米），190米跨径为下承式系杆拱桥和中承式拱桥的组合。 大桥包括南北两岸接线在内全长约2500米，宽26.4米。桥梁上层宽25米，设双向6条机动车快速行车道；下层为三座独立桥梁，左右两侧为公交专用道和自行车、行人通道，各宽7米，中央设计为轻轨预留用地，宽7.6米，可用作机动车道，整层共有10个机动车道。复兴大桥还专为游人设置了8个平均面积约为370平方米的观景平台，同时，大桥两端设有供游人乘坐的垂直升降梯。运营情况
- 通行事项
