湾里工业文明纪念馆位于南昌市西郊风景秀丽的湾里区。2014年，湾里区在推进旧城改造时，不忘留住城市记忆。湾里区决定将湾里火车站改造成为工业文明纪念馆，该纪念馆总投资约980万元，占地30亩，分内外两个展厅，外展厅以湾里老火车站旧址为主，包含老式绿皮火车、铁轨等陈展物品，内展厅展示有我区70-80年代生产的工业产品以及历史照片等展品200余件，集中呈现了湾里工业文明的发展脉络。湾里工业文明纪念馆于2014年10月1日正式免费对外开放。
- 中文名称
- 湾里工业文明纪念馆
- 类 别
- 纪念馆
- 地 点
- 南昌市湾里区幸福路
- 开放时间
- 2014年10月1日
上世纪70年代，湾里修建了第一条铁路，在“三线工程”建设中发挥了巨大作用。但随着时间的推移，2009年这条铁路被废弃。2014年，湾里区启动湾里火车站维修工程，9月底，一个全新的火车站将面世。此项目把湾里火车站打造成一个纪念馆，集中展示湾里上世纪70年代前后的工业文明。
历史沿革
湾里铁路是因战备需求而建的。1969年，前苏联在乌苏里江挑起边界事件，全国进入战备状态，各地都在建“三线工程”。 1969年，江西省革命委员会以战备需要，决定成立“备战外迁工厂指挥部”，把位于市区的一些工矿企业和部分城市人口疏散到南昌市西北郊新建县的湾里。为了配合迁厂、疏散人口和建设湾里区，决定修建湾里铁路，当时还是作为保密项目，代号“108工程”。铁路是1970年5月正式动工的，参与施工的有南昌、新建两县的基干民兵，最多时达到1.84万人。1970年10月1日，湾里铁路正式通车，全线设立南昌北站、青岚站、双岭站、向阳站、湾里站5个站点。
虽然客运不多，但在那个年代，湾里铁路的开通在很大程度上促进了湾里的建设，为百姓生活提供了便利。赵孚志告诉记者，建造湾里乌井水库的水泥就是通过这条铁路运来的。上世纪70年代，湾里有无线电三、四、九厂，五七无线电厂，八一无线电厂，建造厂房所需要的砖块、钢筋等，都是通过湾里铁路运来的。当时货物运到湾里车站，就卸在车站门前的月台上，然后再由汽车转送到四面八方。
后来，随着形势的变化，战备工程纷纷停建，湾里铁路的货运量逐年下降。到上世纪90年代中期，湾里铁路基本上只用来运输石料了。2009年前后，铁路被彻底废弃。
主要景点
随着湾里区第三轮旧城改造的完成，城乡面貌发生了巨大变化，但能见证该区历史的老建筑并不多。为了集中反映上世纪60年代末至70年代初湾里的历史，该区决定将废弃的湾里火车站进行改造，修建成一个博物馆。
上世纪70年代前后，湾里聚集了城区80%的工厂，仅无线电厂就有十几个，还有电子管厂、空调设备厂、鼓风机厂、摩托车厂、电视机厂、弹簧标准件厂、八一阀门厂、荧光灯厂、眼镜厂、印刷厂……各种各样的工厂至少有100多家。南昌市第一台电视机、第一台空调、第一台摩托车，都是在湾里生产的。湾里工业文明纪念馆主要展示物品包括铣床、冲床、压床、钻床等六台机床，两辆摩托车、空调机、电视机、弹簧、数码管等四五十件物品。
湾里曾经有一段辉煌的工业史，梳理这段历史脉络，重现当年辉煌景象，成为湾里火车站博物馆的首要任务。
如今，湾里正在加大力度推广丰富的旅游资源。未来，湾里还将大力发掘独特的文化资源，工业文明纪念馆周边还将建立一个怀旧电影院和一所南昌档案馆，把城市的回忆全部装在这里，让外省人来了能了解南昌，本省人来了能看懂湾里。
地理位置
湾里铁路：位于南昌市北郊，与向九线南昌北站出叉的齿轮厂专用线接轨，向西延伸，经过蛟桥、望城到达湾里，全长21.718公里。1970年5月正式动工，当年10月1日正式通车。湾里铁路开行牛行至湾里站客货列车，1973年1月改作货运专用线，并与全国路网连接。2009年前后，该铁路被废弃。
