飞云楼位于山西省万荣县东岳庙内,为纯木质结构,被誉为“中华第一木楼”。飞云楼为元明风格建筑,高23.19米,全楼斗拱密布,玲珑精巧,与应县木塔并称为“南楼北塔”。飞云楼外观三层,内部实为五层,总高约23米。平面正方,中层平面变为折角十字,外绕一圈廊道,屋顶轮廓多变;第三层平面又恢复为方形,但屋顶形象与中层相似,最上再覆以一座十字脊屋顶。各层屋顶构成了飞云楼丰富的立面构图。飞云楼体量不大,但有四层屋檐、12个三角形屋顶侧面、32个屋角,楼木面不髹漆,通体显现木材本色。飞云楼是解店东岳庙内建筑群中的代表,民谚有“万荣有个解店楼,半截插在天里头”。1988年被列为全国重点文物保护单位。2014年9月,飞云楼顶层屋面日前完成修缮,主体工程于10月完工。
- 中文名称
- 飞云楼
- 地理位置
- 山西省万荣县
- 气候类型
- 暖温带半湿润大陆性季风气候
- 占地面积
- 约1万平方米(东岳庙景区)
- 开放时间
- 8:00-18:00
- 景点级别
- 全国重点文物保护单位
- 门票价格
- 20元
- 所属国家
- 中国
- 所属城市
- 山西省万荣县
发展历史
飞云楼始建年代不祥,相传,唐太宗李世民在高祖武德二年,曾率师平叛,逼近龙门关,途经万荣县(古称汾阴),曾在张瓮、解店、古城3地驻兵。平叛以后,就在3处驻地修建乐楼、庙宇,以炫耀他的武功。张瓮岳楼早已毁于战火,惟解店楼至尽屹立在万荣县城。
唐代贞观年间已有楼,元、明、清历代都曾予重修,基本维持原来的形制。
遗存的楼体是清代乾隆十一年(公元1746年)重修后的形制。
1953年列为山西省重点文物保护单位,曾先后数次拨款修葺,并重整彩瓦、补造铜顶、修复楼梯、增设栏杆。
1988年,国务院将东岳庙列为全国重点文物保护单位。
由于年久失修,飞云楼的局部出现倾斜,部分柱子已开裂、残损,需对其进行加固。2011年12月8日,“中华第一木楼”飞云楼开始修缮。
2014年9月,飞云楼顶层屋面日前完成修缮,主体工程于10月完工。
地理环境
飞云楼所处的万荣县位于山西省西南部,运城市西北部,黄河东岸,地处黄河与汾河交汇处,西濒黄河与陕西省韩城市相望,南屏孤峰山与临猗县、盐湖区相连,东峙稷王山与闻喜县相接,北有峨嵋台地与河津市相邻。地理坐标为东经110°25′52″-110°59′40″、北纬35°13′45″-35°31′40″之间。气候为暖温带大陆性季风气候,昼夜温差大,四季分明。
主要景点
飞云楼因其为纯木结构,无论大小接口,均为榫铆套之,和应县木塔相互辉映,被誉为“南楼北塔”。飞云楼的建筑结构和造型属于明清遗风,楼身平面呈方形,明三暗五层,高达23.19米,十字歇山顶。底层为正方形,中央四根各高15.45米的通柱直达楼顶,支撑楼体,四周32根木柱构成棋盘式。面宽进深各五间,面积570多平方米。三层四出檐,二、三层各出抱厦一间,均设平台勾栏,又用平柱分成三小间,上筑屋顶。在抱厦的各层檐下,共345组斗拱,形态变化多端,各掾翼角起翘,全楼翘掾翼角共有32个每个翘角尖。山花向前,下用穿插枋和斜材挑承。
旅游信息
开放时间
8:00-18:00
门票价格
20元
交通提示
太原方向①火车:从太原方向乘火车至运城,在运城中心客运站转大巴直达
②汽车:太原方向—大运高速—运城,沿209国道40分钟即到
③飞机:从太原武宿国际机场乘飞机至运城关公机场,在运城中心客运站转大巴直达
北京方向①火车:从北京方向乘火车至运城,在运城中心客运站转大巴直达
②汽车:北京方向—京石高速—石太高速—大运高速—运城,沿209国道40分钟即到
③飞机:从北京首都国际机场乘飞机至运城关公机场,在运城中心客运站转大巴直达
郑州方向①火车:乘火车至三门峡转运城,在运城中心客运站转大巴直达
②汽车:郑州方向—连霍高速—运三高速—运城,沿209国道40分钟即到
③飞机:从郑州新郑国际机场乘飞机至运城关公机场,在运城中心客运站转大巴直达
西安方向①火车:从西安方向乘火车至运城,在运城中心客运站转大巴直达
②汽车:西安方向—西潼高速—运风高速—运城,沿209国道40分钟即到;西安方向—西禹高速—韩城—河津,沿209国道40分钟即到